Il s'en est passé des choses depuis mes derniers messages auxquels personne ne répond : sont timides les copains.

Bon, en premier j'ai encore craqué pour une antiquité : un vieux solex sans embrayage de 1956, modèle 660 : un tas de ferraille bien rouillé à qui je suis en train de refaire une petite santé : il devrait être tout beau presque comme sorti d'usine à l'époque 

Autre 'news' : je viens de passer un week-end sur un site de courses de solex, de "l'origine" aux "prototypes" qui ne ressemblent plus beaucoup à des solex.

Le stand où je présentais une petite rétrospective des modèles du premier (à gauche) au dernier : pas tous là parce que j'ai pas un camion pour les trimbaler tous 


Pendant 2 jours voilà ce que j'ai côtoyé :







Mais aussi des "presque comme les nôtres"


D'ailleurs j'en ai un (le rouge et blanc) qui serait pas ridicule du tout dans ce genre de course 


Par contre dans les catégories "prototypes" on arrive à ça, et là ça décoiffe même les chauves  


Pour info : le premier : 72 km/h de moyenne sur le tour de 1100 mètres, virages serrés freins à fond à 30km/h, et plus de 90km/h à l'endroit de la vidéo faux plat descendant.

Mais un spectacle qui vaut vraiment le déplacement, en compagnie de concurrents tous plus sympas les uns que les autres, prêts à donner toutes leurs astuces pour améliorer les nôtres !!!