Le solex de chata

Un petit schéma pour mieux comprendre : ok c'est pas vraiment les bonnes cotes mais c'est le principe qui compte



Entre la partie "mécanique" du moteur (piston, bielle, villebrequin) et l'extérieur (galet qui entraîne le pneu), il y a 'forcément' un joint d'étanchéité : sur le solex on l'appelle communément "joint spy".
Mais comme tous les joints, encore plus quand ça concerne des pièces en mouvement, l'étanchéité...

Je venais de peindre le sol de mon garage-atelier, et les engins retrouvaient leur place (après quelques nuits sous bâche au jardin), le solex de chata est plein centre


Puis direction Noirmout la cure 

Je venais de peindre le sol de mon garage-atelier, et les engins retrouvaient leur place (après quelques nuits sous bâche au jardin), le solex de chata est plein centre


Et puis direction noirmout la cure 

La panne sèche qu'il a dit le chata



C'est ballot hein ? Surtout quand on a un bidon solexine mais qu'on veut pas s'en servir pour pas le salir.

Vivement qu'on arrive à le faire fonctionner à l'eau (le soso, pas son cavalier conducteur ...

Le solex de chata à l'époque où il était breton : quelques photos de balades costarmoricaines